记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉
，今天(9日)10时 ，随着开往德国汉堡的X8037次中欧班列从中国郑州圃田站发车 
，中欧班列历年累计开行突破13万列
，发送货值超5200亿美元
 。中欧班列国际物流品牌价值得到全球认可 ，市场竞争力持续提升
。

国铁集团货运部负责人介绍 ，国铁集团坚持共商共建共享原则

，深化国内国际协调合作，持续推动中欧班列朝着更高质量
 、更好效益
、更加安全方向发展 。

一是中欧班列通道网络持续拓展
 。围绕境内西 、中
 、东三大通道  ，动态优化中欧班列运行线路

，铺画时速120公里中欧班列图定线路93条
。目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列  ，通达欧洲26个国家235个城市以及11个亚洲国家超过100个城市
，服务范围基本覆盖亚欧全境 。

二是中欧班列运输效率不断提高
 。充分利用境内外班列运输能力
，将中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高至55辆
、3000吨 ，在霍尔果斯 、同江等具备条件口岸开展集并运输 
，更好满足广大客户外贸运输需求
。目前中欧班列去
 、回程开行基本均衡
，综合重箱率稳定在100% 。

三是中欧班列物流服务提质升级
 。每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列全程时刻表中欧班列 ，全程运行时间较相同运行径路普通中欧班列大幅压缩 
，平均单柜货值增加41%
，截至2026年4月底累计开行突破1700列。随着中欧班列高质量发展 ，中欧班列境内外运输价格较开行初期降低40%以上 ，运送的货物达53个门类
、5万多种商品

，汽车汽配 、机械设备
 、电子电气等高附加值货物成为中欧班列出口的主要货源，欧洲的木材、纸浆 
、特色农副产品和日常消费品也通过班列进入中国市场 
。

四是中欧班列治理能力日益完善
。对中欧班列班期管理
、国际联运需求受理 、重点物资办理 
、收入结算等一系列工作进行了优化调整  ，压缩中欧班列物流环节

，提升境外协调能力 。

(央视新闻客户端总台央视记者郑连凯)【