4月11日浙江省新型冠状病毒肺炎疫情情况一览

〖A〗 、杭州市2例（含1例由无症状感染者转为确诊病例）。宁波市5例 。湖州市1例
。嘉兴市3例（含3例由无症状感染者转为确诊病例）。新增治愈出院病例：6例 。解除医学观察的密切接触者：2938人
。新增无症状感染者：20例 境外输入2例，来源国家为英国（1例）和西班牙（1例）。本土18例 ，分布如下：杭州市8例 。宁波市1例。嘉兴市9例
。

〖B〗
、月11日0—24时
，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1272例。

〖C〗 、新增确诊病例：3例，且含2例由无症状感染者转为确诊病例 。新增无症状感染者：6例
。

宁波东站现在能进站吗

正常运营情况下如果宁波东站处于正常的运营时段 ，且没有受到特殊事件（如疫情防控临时管制
、重大设备故障等）的影响
，那么是可以进站的。旅客只需按照车站的引导标识，完成购票、安检等一系列正常进站流程 ，就能顺利进入车站候车 、乘车 。例如在日常的工作日和非节假日期间，车站秩序井然
，旅客可以便捷进站
。

现状：近来，宁波东站已经停运 ，不再提供客运服务。综上所述
，宁波东站并非高铁站，且其客运功能已经停止 。

主要进站口：宁波站的南广场是主要的进站口 ，用于乘坐高铁、动车等列车
。列车类型：现在宁波站承载着所有的G字头高铁
、D字头动车
，以及K字头、T字头 、Z字头火车的上
、下车业务。其他站点信息：宁波东站已关闭停用，而宁波北站是货运站 ，不办理客运业务 。因此
，如果要在宁波站乘坐高铁，建议从南广场口进站
。

年1月29日。宁波东站 ，是浙江省宁波市境内铁路车站
，位于鄞州区东方商务中心南侧、福明路以西 、桑田路以东
、兴宁路以南，临近中兴路、环城南路等主干线 ，2023年1月29日恢复运行 。

近来前往宁波的乘客应当前往宁波站（南站）。宁波东站已于2022年12月28日停止运营，所有列车服务现已转移至宁波站（南站）
。宁波站（南站）位于浙江省宁波市鄞州区
，是该地区的主要交通枢纽之一。站内设施齐全，提供便捷的购票 、安检
、候车等服务 ，方便乘客出行 。

一般是在宁波站（又叫宁波南站、宁波火车站 、宁波火车南站
、宁波高铁站、动车站）的南广场进站上车的
。现在宁波所有的G字头高铁 、D字头动车和K字头、T字头
、Z字头火车都在宁波站上、下车。宁波东站已关闭停用 。宁波北站是货运站
。

浙江疫情高速道路封闭最新消息汇总(持续更新)

〖A〗 、截至2021年12月8日15：20
，浙江部分高速道路因疫情防控需要实施封闭管理，具体信息如下：甬舟高速G9211甬舟高速因疫情管控需要 ，蛟川往舟山方向进口
、往宁波方向出口关闭。宁波绕城高速为配合疫情防控
，宁波绕城高速九龙湖、沙河 、临江收费站进口封闭，甬舟高速蛟川收费站进口同步封闭 ，恢复时间另行通知 。

〖B〗
、浙江：高速封闭、停运 、停工
、停产高速封闭：全省共有5条高速公路10个收费站出入口关闭
。

〖C〗、金华市“三区 ”最新名单（持续更新）金华市根据疫情形势划定三区范围
，封控区采取“区域封闭 、足不出户
、服务上门
”措施，管控区实行“人不出区、严禁聚集” ，防范区需遵守“非必要不出区 ”等规定。

〖D〗 、获取全国风险疫情等级查询工具、了解实时风险等级更新等消息 。

宁波来返杭州滨江通行政策一览

宁波来返杭州滨江的通行政策为：宁波作为省内低风险地区
，来返杭州滨江需出示浙江健康码绿码
。具体说明如下：基本通行要求：宁波属于省内低风险地区，按照规定 ，省内低风险地区返滨人员，凭借浙江健康码绿码即可通行。

来返滨江防控规定如下：跨省返滨 没有疫情的省份：来滨返滨人员凭杭州健康码绿码
，配合行程卡查验，可以正常来滨返滨 。有疫情发生省份（浙江省除外）的低风险地区：来滨返滨人员须持48小时内核酸检测阴性证明。中高风险地区相关情况：划定在中高风险地区内的来滨返滨人员 ，实行“14+7”的管理措施
。

省内前往滨江的防控政策如下：省内低风险地区返滨：持健康码绿码即可通行。

杭州外地车限行时间：工作日限行时间（上午7：00-9：00
，下午16：30-18：30），全号段禁行 。也就是说外地车在这个时间内都不能开
。外地车进杭州限行规定：杭州外地车限行区域：除了包括浙A的错峰限行区域【杭州限行区域查询】外 ，还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁
、隧道）。

宁波汽车客运南站停运了吗

宁波汽车客运南站近来处于运营状态
，但具体运营情况可能会因疫情防控等因素动态调整 。车站基本情况宁波汽车客运南站是宁波重要的交通枢纽之一，承担着大量的市内外客运任务
。它地理位置优越 ，交通便利
，为旅客出行提供了便捷的服务。运营现状近来它仍在正常运营，有前往多个地区的客运班车 。

自2013年5月7日0：00起 ，原进汽车南站经营的所有客运班车（除北京线调整至客运中心、舟山线调整至中巴南站）全部到汽车南站临时站始发；所有客运班车在市区行经线路一律按新核定的线路运行
，市区外线路走向 、停靠站点
、班车发车时间、票价维持不变；不准在市区内上下乘客，不准在禁行路段通行
。

宁波站是一个重要的铁路客运站 ，而宁波南站（实际应为宁波汽车南站）则是一个长途汽车站。两者在位置 、功能
、历史等方面都存在显著差异，因此不是同一个站 。在宁波地区
，如果要乘坐火车，应前往宁波站；如果要乘坐长途汽车 ，则可能前往宁波汽车南站
。